نشست مشترک مدیرعامل ایران خودرو با معاون وزیر و رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با هدف بررسی وضعیت صنعت خودرو و تبیین چالش‌های موجود در این صنعت برگزار شد.

نگاهی به قیمت محصولات ایران خودرو از افزایش دوباره قیمت برخی خودروها در بازار حکایت دارد.

گروه صنعتی ایران خودرو به منظور جلب رضایت مشتریان خود، فروش اعتباری ۲ محصول خود را از ساعت ۱۱ صبح روز چهارشنبه ۶ آذر ماه آغاز خواهد کرد در این طرح فروش مشتریان می‌توانند یکی از دو خودروی پژو پارس سال و یا خودروی پژو پارس موتور TU۵ را خریداری کنند. باتوجه به اعلام گروه صنعتی ایران خودرو، پارس سال در رنگ متنوع با نرخ مصوب 78 میلیون و 338 هزار و 400 تومانی و با پیش پرداخت 70 میلیون و 660 هزار تومانی و همچنین خودروی پژو پارس TU5 با نرخ مصوب 84 میلیون و 718 هزار و 400 تومانی در رنگ‌های متنوع و پیش پرداخت 76 میلیون و 420 هزار تومانی در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت. موعد تحویل تمامی خودروها پس از ثبت نام و تایید نهایی تنها 30 روز کاری خواهد بود.

مدیر کل تعزیرات حکومتی استان تهران گفت: پس از گرانی بنزین برخی خودروسازها اقدام به گرانی خودرو کردند که پرونده هایی در این مورد تشکیل می شود.

در 40 سال گذشته هر چند موضوع داخلی سازی همواره مورد تاکید بوده و پیگیری شده است، اما فقط در قسمت‌های ساده خودرویی انجام شده است. داخلی سازی آنچه باقیمانده گر چه با پیچیدگی‌هایی همراه است اما قطعا توان کشور را در جنگ اقتصادی بالا می برد.

ادغام یا همکاری مشترک خودروسازان داخلی موضوع جدیدی نیست اما این راهکار تاکنون هیچ گاه از مرحله ایده فراتر نرفته بود، اما حالا مدیرعامل ایران خودرو از ورود محصولات جدید با برند ایرانی به بازار خبر می دهد.

در حالی وزارت دفاع طی تفاهم‌نامه ای به صورت جدی وارد حوزه قطعه سازی شد که فعالان صنعت قطعه معتقدند، سرمایه گذاری های عظیم انجام شده در زیرساخت های این وزارتخانه در سال های گذشته می تواند دستاوردهای مثبتی برای این صنعت به همراه داشته باشد.

همزمان با آخرین مهلت پیش بینی شده برای خودروسازان مبنی بر اجرای استانداردهای هشتاد و پنج گانه، تلاش ها برای رایزنی با شورای عالی استاندارد مبنی بر حذف چند استاندارد ادامه دارد.

در این مراسم که با حضور مسعود پزشکیان نایب رییس مجلس شورای اسلامی، فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو و همچنین وحید مرندی مقدم معاون سازمان ملی استاندارد برگزار شد، تولید ۵ هزار دستگاه خودرو با استاندارد یورو ۵ تا پایان سال پیش بینی شد که تاکنون ۵۰۰ دستگاه از آن به تولید رسیده است.

فرید زاوه، کارشناس صنعت خودرو ایران، عرضه‌ی کم درمقابل تقاضاى فراوان را عامل افزایش قیمت خودرو دانست و رکود سنگینی برای بازار خودرو در سال آینده پیش‌بینی کرد. بنر ::‌ مهمان شو هجوم عامه‌ی مردم برای خرید یا خودداری تولیدکنندگان از عرضه‌ی محصول دلایل متفاوتی هستند که برای افزایش قیمت خودرو در بازار ایران مطرح می‌شود. فراتر از توجیه‌ها و توضیح‌ها، بیشترین زیان در شرایط فعلی به اقشار طبقه‌ی متوسط و آسیب‌پذیر جامعه وارد خواهد شد که برای خرید ارزان‌ترین خودرو مونتاژ داخل، نیازمند سال‌ها پس‌انداز و پرداخت هزینه‌ها‌ی سنگین اقتصادی هستند. علاوه‌بر‌این، رشد و بهبود کیفیت در صنعت خودروسازی ایران فراموش شده است تا پاسخ به تقاضای بازار کشور و میلیون‌ها مشتری حاضر در آن اولویت اصلی باقی بماند. فربد زاوه، کارشناس باسابقه‌ی صنعت خودرو ایران، در گفت‌وگو با خبرنگاران وضعیت فعلى بازار خودرو را نتیجه‌ی رکود تورمى کل کشور دانست و گفت: ازآنجاکه قدرت خرید مردم کاهش یافته است، عملا خرید خودروهاى جدید براى آن‌ها بسیار سخت شده و به‌دلیل ارائه‌نشدن تسهیلات یا وام‌ به‌منظور کمک‌هزینه‌ی خرید، رکود بازار خودرو تشدید شده است.